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本報長沙3月23日電 （黎書琴  彭宇軒）3月17日，新建長沙至贛州高速鐵路湖南段關鍵控制性工程——長沙湘江鐵路特大橋主橋首根主墩澆筑完成，為長贛高鐵建設按下“加速鍵”。

 

長贛高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網渝廈通道的重要組成部分，其中湖南段2025年7月正式開工建設。長沙湘江鐵路特大橋主橋是該段控制性工程，全長768.1米，采用斜拉橋方案設計建造，跨越湘江右汊主航道。該項目的建設面臨著地質條件復雜、水源保護要求高等多重考驗。

 

鐵路部門堅持科學施工、安全施工、綠色施工，因地制宜配置差異化功率旋挖鉆機，同時創新工藝，兼顧效率與質量；采用定制矮鉆桿旋挖鉆機，嚴守鄰近營業線施工安全限界，確保既有鐵路正常運營與在建工程安全可控；嚴格落實環保要求，泥漿通過環保車輛密閉轉運、合規處置，守護湘江碧水清波。

 

為有效確保項目建設過程安全可控，鐵路部門實行施工提級管控，落實每日現場值班制度，層層壓實安全責任。項目全面推行“設備自有、隊伍自管、生產自控”的管理模式，實現鉆孔、鋼筋籠加工、混凝土生產全鏈條自主可控。樁基歷時53天高效完工，為后續承臺、主墩等關鍵工序施工贏得了寶貴時間，也為項目整體推進奠定了堅實的基礎。

 

長贛高鐵建成通車后，將大幅縮短沿線城市間的時空距離，有效加強長株潭城市群與粵港澳大灣區的協同聯動，促進區域間產業協作與生產要素高效流動，為湘贛兩省經濟社會高質量發展提供堅實可靠的交通保障。